Etika sa Pagmamaneho sa Bali para sa mga Dayuhang Turista

Mga kalye sa Denpasar

Ang una mong makukuha pagdating sa Bali ay malamang na pagod at hindi matiis na uhaw sa masarap na niyog/mojito/ bintang na hinahain ng yelo at ine-enjoy habang ang hangin ay mamasa-masa at mainit na bumabalot sa iyong katawan.

Ang pangalawang bagay na binibigyang pansin mo ay malamang ang kalagayan ng trapiko at mga driver. Ito ay tulad ng patuloy na pagbusina, walang limitasyon sa bilis, ang mga tao ay hindi sumusunod sa mga marka ng lane, at ang mga driver ng taxi ay magdadala sa iyo sa paligid ng bayan upang taasan ang iyong mga singil.

Ang lahat ng ito ay napakagulo at napakalaki, hanggang sa napagtanto mo na may mga banayad na patakaran, o marahil higit pa sa kagandahang-asal. Yup, ang pagbusina ay hindi senyales ng pagkainip o pagsalakay, ang mga Balinese ay hindi eksaktong napupunta mula sa nakangiti at mainit-init hanggang sa pagiging demonyo at magaspang sa kalye. Ang mga ito ay talagang medyo mahinahon at karamihan sa mga sitwasyon ay ligtas at mahusay. Ang sumusunod ay isang buod ng etika sa kalye sa Bali pati na rin ang ilang natatanging karanasan sa paglalakad sa Bali.

Ihipan ang torotot

Mahirap na hindi mabalisa nang makarinig ka ng 'tunog ng busina' mula sa likuran. Ang talagang nangyayari ay ang pagbusina ay alinman sa isang magalang na kilos mula sa ibang mga motorista upang ipaalam sa kanila na ikaw ay nag-o-overtake o isang pangkalahatang, banayad na tagapagpahiwatig na ikaw ay nasa paligid nila. Ginagamit din ang busina kapag dumaan sa mga blind bends at junctions, ang magalang na pagbusina ay kinakailangan kapag sinusubukang mag-navigate sa mga abalang lansangan ng Bali para sa kaligtasan ng sarili at ng iba pang gumagamit ng kalsada.

Pagsisikip sa Denpasar Shopping Area

Sikip

Isang bagay na nakita kong kawili-wili tungkol sa trapiko sa Bali ay ang likas na katangian ng mga masikip na trapiko. Ang pag-crash dito ay tila hindi nauugnay sa isang tiyak na oras o araw ng linggo at kapag nangyari ito, ito ay natigil. Ang isang traffic jam sa isang four-way intersection traffic light ay karaniwang inilalarawan ng isang tao na tumatalon sa labas ng kanyang sasakyan o bumaba sa kanyang bisikleta upang magsagawa ng abalang kontrol sa trapiko.

Ang mabuting kaisipan tulad ng pagkuha sa kontrol ng isang problema at pagkontrol sa isang hindi kilalang grupo sa kalye ay isang bagay na gusto ko tungkol sa mga Balinese. Ipinapakita nito ang magandang kaisipan na kanilang isinasabuhay.

Ilaw trapiko

Ang ibig sabihin ng Green ay oras na para pumunta, ang ibig sabihin ng Orange ay humanda ka para huminto o pumunta, at ang pula ay nangangahulugang huminto o kung hindi ka huminto ay tiyak na may makakabangga sa iyo mula sa likod, gilid at kabilang kalsada. Sukatin ang iyong mga hintuan habang tinitiyak na ang mga driver sa likod mo ay bumagal kasama mo.

Kumikislap ang headlight

Sa Kanluran, ang mga kumikislap na headlight ay isang karaniwang senyales para sa ibang mga motorista na bumagal kapag may mga pulis sa malapit. Sa Bali kung saan ang mga two-way na kalye ay talagang hindi sapat ang lapad para sa dalawang sasakyan, ang senyas na ito sa pangkalahatan ay nangangahulugang "ako muna, sir".

Natigil sa likod ng "mga trak ng dumi at mga trak ng buhangin"

Wala nang mas malaking inis kaysa ma-stuck sa likod ng isa sa mga malalaking dilaw na earthmoving truck habang naka-scooter at scooter na walang pagkakataong ma-overtake (na madalas mangyari sa Jalan Uluwatu). Ang mga maliliit na particle, at ilang hindi gaanong maliliit mula sa maraming kulay na dumi ay lumilipad sa iyong mukha at tumira muna sa iyong mga mata at pagkatapos ay malalim sa mga pores ng iyong mukha.

Bigyang-pansin din ang mga maliliit na insekto na lumilipad sa himpapawid sa paglubog ng araw sa mga lansangan na matatagpuan malapit sa palayan. Subukang laging gumamit ng helmet na may visor!

Tagapamahala ng Paradahan sa Denpasar

Opisyal ng Paradahan

Ito ang mga masasayang tao na nagtatanong kung kumusta ka, taga-saan ka, binibigyan mo sila ng 2000 rupiah (20c) para iparada sa kanilang lote at hindi sapat ang kanilang magagawa para sa iyo.

Pumupunta pa sila sa iyo upang mangolekta ng bayad sa serbisyo, na nagse-save sa iyo mula sa mga awtorisadong makina ng ticket sa paradahan. Ang bayad na kasing mura ng 2000 rupiah ay sasakupin ang pagparada ng iyong sasakyan sa buong araw. Ini-imagine ko ang parking ng ilang araw sa mahabang panahon, ano ang mangyayari? Sa palagay ko ay hinding-hindi makakalimutan ng mga parking attendant kung aling mukha, bisikleta o kotse ang pagmamay-ari at gagabayan ka pa nito palabas ng iyong parking spot.

Motor Matic Transports Fish Baso Carts

Motor Matic Load

Para sa amin na lumaki na may ginhawa ng mga sasakyang nagdadala ng masa, mga hatchback na uri ng mga kotse at mga sistema ng four-wheel drive, hindi kami tumitigil sa pagkamangha sa kapasidad ng pagdadala ng isang awtomatikong motor.

Narito ang isang maikling listahan ng ilan sa mga nakakabaliw na bagay na nakita ko o narinig ko sa mga kargamento na hinahakot sa mga awtomatikong motor - mula sa mga cart na mukhang kusina (medyo karaniwan), baka, 5 pulis, 8 upuan sa kainan, tigre shark, 8 mga board. surf . Kung may kalooban, ang Balinese ay gagawa ng paraan.

Ang gusto ko sa paglalakbay sa Bali ay ang sensasyong nagpaparamdam sa iyo na nakatira ka sa 'totoong' Indonesia. Ang mga patakarang ito ay hindi nalalapat sa mga turista, ito ay kung paano namumuhay ang mga lokal sa kanilang pang-araw-araw na buhay. Ang nakikita ko ay ang 'If life gives you lemons' attitude na katangian ng mga Balinese. "Oo, ang aming mga kalsada ay pangit, ngunit kami ay nagtutulungan upang gawin itong gumana para sa amin".